一種用于汽車尾氣處理的MgCr2O4/AlN多孔
復(fù)合材料,由CrCl3·6H2O、MgSO4、
碳纖維、造孔劑、偶聯(lián)劑和分散劑經(jīng)過(guò)真空燒結(jié)法制得。本發(fā)明在MgCr2O4基體中生成AlN增強(qiáng)相,分布于多孔材料表面,有利于改善表面的孔洞結(jié)構(gòu),提高比表面積;本發(fā)明的短切碳纖維有利于獲得等軸狀微孔和纖維孔組合的多孔材料,既提高過(guò)濾效率,又提高孔隙率和氣體液體的透過(guò)性,同時(shí)也提高過(guò)濾體的強(qiáng)度、耐磨性等;本發(fā)明所制備的MgCr2O4/AlN多,孔復(fù)合材料的熱導(dǎo)率為253W/(m·K),孔徑為7?12μm,孔隙率為65%—75%,孔徑為8—12μm,性能良好,且制備方法簡(jiǎn)單實(shí)用,價(jià)格低廉,有利于產(chǎn)業(yè)化。
聲明:
“MgCr2O4/AlN多孔復(fù)合材料及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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