本發(fā)明針對(duì)傳統(tǒng)磁力齒輪采用兩個(gè)齒輪外圓徑向磁力線(xiàn)耦合區(qū)間太小而存在導(dǎo)致傳遞扭矩小的缺點(diǎn)，提供了一種具有較高傳動(dòng)扭矩、可高速運(yùn)轉(zhuǎn)、同時(shí)保留傳統(tǒng)磁力齒輪其它特點(diǎn)的磁力齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由一對(duì)基本結(jié)構(gòu)相同的磁力齒輪組成，其基本結(jié)構(gòu)在于磁力齒輪本身由多種功能材料組合而成，所述磁力齒輪的內(nèi)園基體部分為非磁性材料制成，所述磁力齒輪的次外圓部分為均勻排布的多塊強(qiáng)永磁材料，其全部永磁材料的磁力線(xiàn)均為軸向，但排布的每一塊永磁材料與其相鄰另一塊永磁材料的磁場(chǎng)方向正好相反，所述磁力齒輪的外圓部分為高強(qiáng)度材料制成的保護(hù)套。工作時(shí)，所述磁力齒輪的主動(dòng)輪與被動(dòng)輪進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，主動(dòng)輪的側(cè)面與被動(dòng)輪的側(cè)面靠近但不接觸，所述的兩個(gè)磁力齒輪在其靠近的側(cè)面形成一定區(qū)間的磁力耦合區(qū)，通過(guò)較大的磁力耦合區(qū)間實(shí)現(xiàn)所述增大磁力齒輪傳動(dòng)扭矩的目的。