本發(fā)明公開了一種車用復合材料傳動軸及其制備方法，包括纖維增強復合材料管，其兩端的管壁上環(huán)向均布有多個通孔；金屬連接件，其具有與纖維增強復合材料管的端部的內徑相同的外徑，且環(huán)向設有與通孔的數量和位置對應的多個凹孔，兩個金屬連接件分別同軸心連接于纖維增強復合材料管的兩端，并通過銷軸穿設通孔和凹孔；補強套管，其套接于纖維增強復合材料管的端部，并覆蓋住銷軸。本發(fā)明采用編織拉擠的纖維增強復合材料管，內外壁光滑，管壁厚度均勻，高速運轉時動平衡性能好，其軸向和環(huán)向強度和剛度高，層間抗扭強度高，制備工藝簡單，整體可靠性高，補強套管填補了打孔處的強度缺陷，實現了外約束，同時避免了使用過程中軸外側產生毛坯。