本發(fā)明屬于新能源汽車NVH零部件技術領域，具體涉及一種新能源汽車用氣凝膠復合材料及其加工方法與應用，所述氣凝膠復合材料包括底層、中間層、外層和粘接劑，所述底層和外層通過粘接劑粘接在中間層的兩側，所述氣凝膠復合材料的厚度為3?20mm，密度為100?200kg/m3，其目的是：用來解決背景技術中指出的普通的氣凝膠材料不能用于汽車零部件的包覆件的問題，通過本方案提供的氣凝膠復合材料，拓展氣凝膠復合材料在汽車領域的應用，能夠達到汽車部件隔熱、吸聲、輕量化的要求。