本發(fā)明涉及一種復(fù)合材料彈簧扭力梁車橋懸架總成，包括耦合扭力梁、減振器、襯套、復(fù)合材料彈簧總成、彈性墊塊、連桿安裝板、連桿總成及彈簧固定支架總成；耦合扭力梁的前端兩側(cè)各安裝有一個襯套，后端兩側(cè)各安裝有一個減振器；復(fù)合材料彈簧總成的兩端分別通過彈性墊塊、連桿安裝板及連桿總成與耦合扭力梁的兩側(cè)連接；彈簧固定支架總成設(shè)置于復(fù)合材料彈簧總成上。本技術(shù)方案通過采用橫置式復(fù)合材料彈簧總成結(jié)構(gòu)，大幅提高了車輛轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性，而且橫置復(fù)合材料彈簧和彈性墊串聯(lián)，提高了懸架的柔性，減少連接摩擦噪聲，提高舒適性，且結(jié)構(gòu)簡化重量減輕。