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土壓平衡盾構(gòu)機中預(yù)防因摩阻力過大導(dǎo)致盾體卡滯的方法

734   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-03 00:30:15
一種土壓平衡盾構(gòu)機中預(yù)防因摩阻力過大導(dǎo)致盾體卡滯的方法,通過安裝在盾構(gòu)機盾殼上的土壓傳感器,對盾體和地層之間的土壓信號進行實時監(jiān)測,結(jié)合已知的盾構(gòu)機參數(shù)及施工地質(zhì)參數(shù),計算盾構(gòu)機運行中的相關(guān)阻力;通過PLC中的CPU模塊,根據(jù)土壓傳感器傳輸?shù)膲毫π盘栍嬎愣荏w和地層之間的摩擦阻力F1,并最終判斷盾體和地層之間的摩擦阻力F1是否小于等于盾構(gòu)機推進油缸的總推力Ft除以修正系數(shù)Kxz之商與阻力F2+F3+F4+F5之間的差值;若是,則盾構(gòu)機正常推進;若否,則預(yù)警裝置報警??梢杂行У乇苊庖蚨荏w卡滯而導(dǎo)致盾構(gòu)機被迫性停機的故障發(fā)生,從而降低施工風(fēng)險,提高施工效率。
聲明:
“土壓平衡盾構(gòu)機中預(yù)防因摩阻力過大導(dǎo)致盾體卡滯的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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