本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于
復(fù)合材料汽車門檻的正多邊形等截面防撞結(jié)構(gòu),其特征在于:包括本體和外表面抗沖擊層;正多邊形等截面纖維增強(qiáng)結(jié)構(gòu)外側(cè)輪廓截面與汽車門檻腔體內(nèi)側(cè)截面等比例,且正多邊形等截面纖維增強(qiáng)結(jié)構(gòu)外側(cè)輪廓截面與汽車門檻腔體內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有0~1?mm的粘接間隙,粘接間隙填充韌性結(jié)構(gòu)膠,粘接厚度為1mm,在正多邊形等截面纖維增強(qiáng)結(jié)構(gòu)本體外部纏繞纖維增強(qiáng)膠帶,外表面抗沖擊層以﹢45°和?45°兩個方向纏繞于正多邊形等截面纖維增強(qiáng)結(jié)構(gòu)本體外側(cè),纏繞層數(shù)為1~3層;在本體內(nèi)部中設(shè)置有吸能填充物,吸能填充物采用高吸能比的泡沫型材或加注于腔體內(nèi)自發(fā)泡硬化泡沫。通過正多邊形等截面防撞結(jié)構(gòu)外部型面與汽車門檻內(nèi)部定位,采用韌性結(jié)構(gòu)膠粘接固定,減少了焊接工裝設(shè)計(jì),操作簡單方便。
聲明:
“應(yīng)用于復(fù)合材料汽車門檻的正多邊形等截面防撞結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)