本發(fā)明屬于隧道建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種撐靴式豎向掘進(jìn)機(jī)深大豎井掘進(jìn)方法，包括以下步驟：S1：先由工作人員進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，做好掘進(jìn)準(zhǔn)備；S2：掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行穩(wěn)定靴支撐，啟動(dòng)刀盤，對預(yù)定位置開始進(jìn)行掘進(jìn)；S3：在掘進(jìn)完成一個(gè)行程后停機(jī)，鉆設(shè)錨桿，架起鋼筋網(wǎng)，進(jìn)入下一循環(huán)；所述S1中掘進(jìn)準(zhǔn)備包括撐靴的穩(wěn)定支撐，同時(shí)接渣裝置配合到位，對碎石進(jìn)行運(yùn)輸；所述S2中掘進(jìn)根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)行實(shí)時(shí)姿態(tài)調(diào)整，控制掘進(jìn)機(jī)參數(shù)控制；通過利用四散的水霧對掘進(jìn)中的灰塵進(jìn)行壓制，減少灰塵對駕駛?cè)藛T造成影響，導(dǎo)致掘進(jìn)位置出現(xiàn)偏差，影響施工進(jìn)度。