本發(fā)明提供了一種基于混合網(wǎng)格的隧道電阻率建模方法及系統(tǒng),確定需要進行建模隧道的物理尺寸、實際形狀、供電和采集電極位置及可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)區(qū)域;根據(jù)隧道實際形狀和尺寸建立有限元幾何模型;對有限單元幾何模型進行網(wǎng)格剖分,對供電、采集電極位置及可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)區(qū)域進行非結(jié)構(gòu)四面體網(wǎng)格局部加密剖分,其它均勻圍巖介質(zhì)采用非規(guī)則六面體進行網(wǎng)格剖分,形成優(yōu)化后的模型;對優(yōu)化后的模型各單元的質(zhì)量參數(shù)進行檢查,對單元形狀進行迭代優(yōu)化,使得不同尺寸和不同類型單元之間過渡均勻,直至所有單元滿足質(zhì)量要求,本發(fā)明可以較好地擬合復雜結(jié)構(gòu)型式,大程度降低了模型離散化誤差和提高實際隧道復雜環(huán)境電阻率法的正演精度。
聲明:
“基于混合網(wǎng)格的隧道電阻率建模方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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