本發(fā)明公開(kāi)了提供了一種連續(xù)纖維復(fù)合材料汽車(chē)前引擎蓋內(nèi)板折彎結(jié)構(gòu)的鋪層設(shè)計(jì)方法，包括確定折彎位置、局部鋪層設(shè)計(jì)、折彎性能CAE分析、其他工況驗(yàn)證的步驟。本發(fā)明通過(guò)鋪層設(shè)計(jì)，在內(nèi)板折彎位置進(jìn)行局部減層，導(dǎo)致折彎區(qū)域鋪層厚度減薄，這樣在前置碰撞的情況下會(huì)在此區(qū)域產(chǎn)生應(yīng)力集中，提前發(fā)生破壞而實(shí)現(xiàn)前蓋折彎，與傳統(tǒng)金屬前引擎蓋導(dǎo)潰槽結(jié)構(gòu)相比，優(yōu)化了復(fù)合材料前引擎蓋折彎性能，優(yōu)化了鋪覆性，產(chǎn)品工藝性得到提高，縮短了工藝周期，降低工藝成本，內(nèi)板可視表面具有平滑、簡(jiǎn)潔的外觀特征。