本實(shí)用新型涉及校準(zhǔn)裝置,特別涉及直升機(jī)
復(fù)合材料尾部段試驗(yàn)裝備載荷系統(tǒng)校準(zhǔn)裝置。提供一種直升機(jī)復(fù)合材料尾部段試驗(yàn)裝備載荷系統(tǒng)校準(zhǔn)裝置,采用在線比對(duì)方式校準(zhǔn),使其計(jì)量特性實(shí)現(xiàn)量值溯源。所述的裝置包括計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)處理軟件、驅(qū)動(dòng)器、作動(dòng)筒、標(biāo)準(zhǔn)傳感器、試驗(yàn)裝備載荷力傳感器和工控機(jī),計(jì)算機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)處理軟件向驅(qū)動(dòng)器提供激勵(lì),驅(qū)動(dòng)器帶動(dòng)作動(dòng)筒向標(biāo)準(zhǔn)傳感器施加作用力,標(biāo)準(zhǔn)傳感器與試驗(yàn)裝備載荷力傳感器串聯(lián)并將數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)采集器,試驗(yàn)裝備載荷力傳感器將信號(hào)傳遞至工控機(jī),工控機(jī)處理后得出試驗(yàn)裝備載荷力傳感器數(shù)據(jù),并傳輸至數(shù)據(jù)采集器,數(shù)據(jù)采集器將標(biāo)準(zhǔn)傳感器和試驗(yàn)裝備載荷力傳感器數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)處理軟件處理。
聲明:
“直升機(jī)復(fù)合材料尾部段試驗(yàn)裝備載荷系統(tǒng)校準(zhǔn)裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)