本發(fā)明屬于一種鐵路線路工程施工方法,特別是一種在修建框架橋時對既有鐵路線路進(jìn)行加固的線路加固施工方法。包括下列步驟:一.在既有鐵路線路的兩側(cè)修建四組深基礎(chǔ)樁,每側(cè)兩組,每組包括多個與鐵路同向排列的深基礎(chǔ)樁;二.在鐵路線路下方每個軌枕空隙間穿設(shè)橫梁工字鋼,使橫梁工字鋼垂直地穿越鐵路線路并橫跨在鐵路兩側(cè)的深基礎(chǔ)樁上;三.在鐵路線路同側(cè)的兩組深基礎(chǔ)樁上方,于橫梁工字鋼的上面鋪設(shè)兩根H型鋼;四.在鐵軌和H型鋼之間設(shè)置方木;五.待橋體頂進(jìn)就位后,將線路加固體系拆除,恢復(fù)線路。所述H型鋼為900H型鋼4;橫梁工字鋼為I45b工字鋼。本線路加固施工方法能夠在各種復(fù)雜地質(zhì)條件下,最大限制保證既有鐵路線路安全行車。
聲明:
“H型鋼線路加固施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)