本發(fā)明屬于基坑安全技術(shù)領(lǐng)域，具體提供考慮基坑寬度的基坑安全圓弧滑動(dòng)模式計(jì)算方法及系統(tǒng)，其中方法包括：建立地質(zhì)力學(xué)模型；根據(jù)所述地質(zhì)力學(xué)模型，以最下道支點(diǎn)位置O為圓心，以最下道支撐的支點(diǎn)到支護(hù)樁底為半徑，繪制潛在的滑動(dòng)面，并以最下道支撐、支護(hù)樁及滑動(dòng)面為邊界進(jìn)行劃分得到不同區(qū)域；分別建模計(jì)算得到每個(gè)區(qū)域產(chǎn)生的滑動(dòng)力矩和抗滑力矩及各自對(duì)應(yīng)的總力矩；S5，總抗滑力矩與總滑動(dòng)力矩的比值即為寬度效應(yīng)安全系數(shù)k，以寬度效應(yīng)安全系數(shù)k為基礎(chǔ)進(jìn)行基坑安全圓弧滑動(dòng)模式下的安全計(jì)算。本發(fā)明推導(dǎo)了考慮基坑寬度的影響的基坑圓弧滑動(dòng)模式計(jì)算公式，使得計(jì)算結(jié)果更加符合實(shí)際情況，對(duì)完善規(guī)范理論，降低工程造價(jià)具有重要意義。