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隧道初支侵限換拱施工工法

1029   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-03 01:00:10
本發(fā)明涉及隧道工程施工技術(shù),具體為一種隧道初支侵限換拱施工工法。解決了目前隧道在開挖支護(hù)過程中經(jīng)常發(fā)生初支鋼架扭曲變形、失效、侵入二襯限界情況的技術(shù)問題。本發(fā)明首先要對隧道初支建立監(jiān)控量測系統(tǒng),通過監(jiān)控量測程序分析確定換拱部位里程及監(jiān)測圍巖變形和壓力情況,對原初期支護(hù)鋼架變形進(jìn)行觀測,對置換后的鋼拱架同樣要加強(qiáng)觀測。換拱采用先鎖再鑿的方法,逐臺階逐榀施工及時封閉的原則。主要采用局部斷面侵限換拱及全斷面侵限換拱兩種方式。本發(fā)明適用于隧道圍巖節(jié)理發(fā)育、巖體破碎、淺埋、及地形及地質(zhì)偏壓等不良地質(zhì)多見IV、V級圍巖造成的初支鋼架扭曲變形、失效、侵入二襯限界情況,且隧道已進(jìn)行反壓回填處理。
聲明:
“隧道初支侵限換拱施工工法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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