本發(fā)明公開了一種立柱磨耗板，屬于鐵路貨車部件領(lǐng)域。其包括鋼質(zhì)基板和固定在鋼質(zhì)基板上表面的高分子復(fù)合材料磨耗層，鋼質(zhì)基板上分布有銷孔，磨耗層分為第一磨耗區(qū)、第二磨耗區(qū)、第三磨耗區(qū)和第四磨耗區(qū)，四個磨耗區(qū)磨耗層厚度相同，并且上表面平齊；四個磨耗區(qū)順序平行排列，四個磨耗區(qū)中至少兩個磨耗區(qū)高分子復(fù)合材料組成不同。本發(fā)明立柱磨耗板將磨耗層分為不同的區(qū)，每個區(qū)采用不同的高分子復(fù)合材料，得到的磨耗層摩擦系數(shù)不同，根據(jù)需要當空車運行時斜楔與摩擦系數(shù)小的部分摩擦，當重車運行時，斜楔與摩擦系數(shù)大的部分摩擦，可以保證空車、重車運行更加平穩(wěn)。