本發(fā)明屬于斜拉橋領(lǐng)域,涉及一種懸梁外錨斜拉橋,主要特點(diǎn)是單元主梁分別與相鄰兩副索塔之間每側(cè)牽連至少三根斜拉索,在最外端的兩副索塔上設(shè)置外錨索,與現(xiàn)有斜拉橋斜拉索牽連方式相比,不僅能使主梁被平穩(wěn)地懸拉在空中,單元主梁之間相互作用力極大削弱,能充分利用構(gòu)件自身強(qiáng)度,從而減少主梁等構(gòu)件的用料和重量,而且還能加大索塔之間跨度和高度,便于結(jié)合地形地質(zhì)選擇索塔基位和開(kāi)發(fā)利用通航能力。
聲明:
“懸梁外錨斜拉橋” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)