本發(fā)明披露了一種飛行器后機身(11)中的內(nèi)部護(hù)罩(41),所述后機身具有由安裝在后機身每側(cè)上的兩個發(fā)動機(13)形成的推進(jìn)系統(tǒng);后機身(11)至少具有豎直對稱平面(A-A);后機身(11)由
復(fù)合材料制成;內(nèi)部護(hù)罩(41)位于所述豎直對稱平面(A-A)中并在這樣的區(qū)域中延伸,該區(qū)域覆蓋在故障情況下從其中一個所述發(fā)動機(13)脫離的將會擊中相對發(fā)動機的管家構(gòu)件的一組預(yù)定碎片的可能軌跡;內(nèi)部護(hù)罩(41)呈扁平狀并具有阻止所述碎片的能量吸收能力。本發(fā)明還涉及一種用于確定內(nèi)部護(hù)罩(41)的區(qū)域的方法以及具有所述內(nèi)部護(hù)罩(41)的飛行器。
聲明:
“內(nèi)部護(hù)罩、具有內(nèi)部護(hù)罩的飛行器以及相關(guān)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)