本實(shí)用新型公開(kāi)了一種有軌電車頂蓋，內(nèi)側(cè)板與外側(cè)板中間設(shè)置芯材，內(nèi)側(cè)板與芯材之間采用膠粘劑粘接，外側(cè)板與芯材之間采用膠粘劑粘接。本實(shí)用新型的有益效果如下：結(jié)構(gòu)新穎，強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，易成型等，復(fù)合材料頂蓋拆卸簡(jiǎn)單，提高了工作效率；具有可靠性高，防水效果好，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)；解決了不同金屬之間連接的問(wèn)題，避免了薄板焊接帶來(lái)的變形；采用復(fù)合材料頂蓋接地座的設(shè)計(jì)及安裝、防水結(jié)構(gòu)，發(fā)揮出了粘接連接的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)的要求。