一種基于PVDF壓電膜與磁致伸縮材料磁電耦合的輪胎自供集能充電設(shè)備及方法,屬于汽車(chē)能量回收領(lǐng)域。無(wú)論是
新能源汽車(chē)還是傳統(tǒng)燃油汽車(chē),車(chē)載設(shè)備的用電均為動(dòng)力系統(tǒng)提供,續(xù)航和車(chē)載設(shè)備供能均受到限制;現(xiàn)有車(chē)輛能量回收技術(shù)在采集形式及回收方向上均存在局限性。對(duì)此,本發(fā)明提出了一種基于PVDF壓電膜與磁致伸縮材料磁電耦合的輪胎自供集能充電設(shè)備及方法,由壓電能量采集結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)組成,運(yùn)用PVDF壓電膜和磁致伸縮材料組成的層狀磁電
復(fù)合材料按照一定排列方式安置于輪胎氣密層形成壓電能量采集結(jié)構(gòu),在車(chē)輛行駛及停泊的不同情況下,持續(xù)收集由振動(dòng)、胎側(cè)形變及胎壓變化產(chǎn)生的無(wú)效機(jī)械能,轉(zhuǎn)換成電能為蓄電池組等負(fù)載充電。
聲明:
“基于PVDF壓電膜與磁致伸縮材料磁電耦合的輪胎自供集能充電設(shè)備及方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)