本發(fā)明涉及一種抗沖擊磨損車用導(dǎo)向器襯套的制備方法,首先對(duì)玻璃纖維進(jìn)行表面改性處理,然后在鋼板表面燒結(jié)一層青銅粉作為中間層,在中間層上軋制一層聚合物層,再經(jīng)過氮?dú)獗Ｗo(hù)條件下的燒結(jié)、機(jī)械加工修飾和卷制焊接,制成復(fù)合材料車用導(dǎo)向器襯套。其中所述的聚合物層原料組成為:聚四氟乙烯、稀土改性劑處理過的玻璃纖維及鉛粉,其中采用的稀土改性劑的組分重量百分比為:稀土化合物氯化鑭、氯化鈰、氧化鑭或氧化鈰:1～5%,乙醇:77～95%,乙二胺四乙酸:1～10%,氯化銨:2～5%,硝酸:0.5～1%,尿素:0.5～2%。本發(fā)明制得的車用導(dǎo)向器襯套具有優(yōu)良的力學(xué)性能和摩擦學(xué)性能,在實(shí)際應(yīng)用中具有更高的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。