本發(fā)明公開(kāi)了一種單護(hù)盾TBM，包括護(hù)盾和推進(jìn)油缸，護(hù)盾包括前盾、中盾和盾尾，前盾和中盾固定連接，中盾和盾尾固定連接，前盾包括前面板和后面板，推進(jìn)油缸的缸筒端面與前面板相連，推進(jìn)油缸的活塞桿用于在推進(jìn)過(guò)程中壓緊管片，以提供推進(jìn)反力。該單護(hù)盾TBM的前盾和中盾固定連接，相比于現(xiàn)有技術(shù)中前盾與中盾通過(guò)鉸接油缸連接，減小了護(hù)盾的長(zhǎng)度。另外，將推進(jìn)油缸的缸筒端面與前面板相連，相比于現(xiàn)有技術(shù)將推進(jìn)油缸設(shè)置在后面板上，進(jìn)一步減小了單護(hù)盾TBM的主機(jī)長(zhǎng)度。在進(jìn)行破碎帶或軟巖大變形等不良地質(zhì)洞段施工時(shí)，該單護(hù)盾TBM可快速高效地通過(guò)，從而減少了破碎帶裸露的時(shí)間，并降低了軟巖大變形對(duì)單護(hù)盾TBM造成卡機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。