本發(fā)明公開了一種基于最優(yōu)距徑比的小口徑鉆孔組合抗滑樁設計方法,包括:對滑坡進行巖土工程地質(zhì)勘查,確定小口徑組合抗滑樁布置位置,巖土體參數(shù),計算剩余下滑力,設定鉆孔組合抗滑樁的直徑;根據(jù)滑坡巖土體性質(zhì)計算形成土拱效應的最優(yōu)距徑比,確定單樁之間的間距和排數(shù)。本發(fā)明利用最優(yōu)距徑比的概念,考慮樁間土體形成“土拱效應”的最佳樁間距,從而充分利用樁間土體的抗滑能力,減少樁體結(jié)構(gòu)配筋,提高工程經(jīng)濟性;本發(fā)明采用經(jīng)驗取值設定樁徑,利用數(shù)值分析計算合理間距,通過理論計算校核可靠性,簡便可行,可用于突發(fā)滑坡災害的應急治理設計工作。
聲明:
“基于最優(yōu)距徑比的小口徑鉆孔組合抗滑樁設計方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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