一種左右轉(zhuǎn)向時(shí)盾構(gòu)推進(jìn)油缸水平分區(qū)壓力配比的確定方法，包括：1)計(jì)算盾構(gòu)機(jī)左右轉(zhuǎn)向時(shí)的回轉(zhuǎn)彎矩Mh；2)計(jì)算B區(qū)推進(jìn)油缸的位置偏移量RB；3)計(jì)算D區(qū)推進(jìn)油缸的位置偏移量RD；4)計(jì)算D區(qū)與B區(qū)推進(jìn)油缸壓力的配比值：式中：Dh為單個(gè)油缸直徑，單位mm；P′為B區(qū)油缸基準(zhǔn)壓力，單位kPa。本發(fā)明當(dāng)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)中伴有左右轉(zhuǎn)向時(shí)，可根據(jù)地質(zhì)條件、掘進(jìn)速度及掘進(jìn)軌跡，確定工程全線的推進(jìn)油缸水平分區(qū)壓力配比的定量控制目標(biāo)，改善了原有經(jīng)驗(yàn)控制方式的滯后性和不確定性，為維持盾構(gòu)機(jī)高效安全的沿預(yù)設(shè)路線掘進(jìn)提供科學(xué)的數(shù)據(jù)依據(jù)。