本發(fā)明公開了一種基于扭推比的破碎地層TBM卡機風險預(yù)警方法,步驟如下:S1,通過露出護盾圍巖地質(zhì)素描,采集圍巖狀態(tài)數(shù)據(jù);S2,通過TBM數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),獲取TBM掘進參數(shù)數(shù)據(jù);S3,建立扭推比與圍巖狀態(tài)對應(yīng)關(guān)系;S4,通過主司機記錄的TBM掘進報告,獲取掘進狀態(tài)數(shù)據(jù);S5,建立基于扭推比的卡機風險評判標準;S6,通過TBM實時掘進參數(shù),根據(jù)該評判標準,判斷TBM卡機風險并進行實時預(yù)警。本發(fā)明能夠及時有效掌握隧道圍巖狀態(tài)、TBM的掘進狀態(tài)以及TBM掘進可能遭遇的卡機風險,使施工人員能夠及時掌握各方面的信息,及時施作TBM卡機預(yù)防措施,可有效降低TBM被卡風險,提高TBM施工效率。
聲明:
“基于扭推比的破碎地層TBM卡機風險預(yù)警方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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