本發(fā)明涉及地質(zhì)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軌道交通隧道沉降監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)，其中方法包括：基于靜力水準(zhǔn)儀采集軌道交通隧道變形的若干個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)；基于光纖傳感器采集軌道交通隧道內(nèi)的若干個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)；將監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)和基準(zhǔn)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)發(fā)送至沉降監(jiān)測(cè)服務(wù)器；基于相同監(jiān)測(cè)周期內(nèi)的基準(zhǔn)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)，對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行修正處理，計(jì)算軌道交通隧道的沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)包括：沉降量、傾斜變形、沉降曲線曲率及沉降速率。通過靜力水準(zhǔn)儀采集監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)并通過光纖傳感器采集基準(zhǔn)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)，通過基準(zhǔn)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，得到軌道交通隧道的沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，提高了數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，提升了沉降監(jiān)測(cè)水平。