本實用新型公開了一種重量輕、資源可再生、保溫降噪的軌道車輛車體，包括車頂、端墻、側(cè)墻、底架，底架包括底板和承載結構，側(cè)墻、車頂、底板圍成車體車身，側(cè)墻與車頂、側(cè)墻與底板之間均通過圓角過渡，車體車身是由竹篾和樹脂纏繞一體成型，端墻固定在所述車體車身的端部，車體車身固定在承載結構上。優(yōu)選地，所述端墻是由竹篾和樹脂纏繞而成的曲面，所述端墻的輪廓形狀與所述車體車身內(nèi)表面相適應，使所述端墻恰好能夠固定在所述車體車身端部的內(nèi)表面上。采用本技術方案，資源可再生，重量輕，整體性能好，沒有多余零部件，減少噪音和振動，縮短制造周期，降低成本，且竹材與樹脂構成的復合材料具有良好的抗振性能、聲學性能和保溫功能。