本實(shí)用新型公開了一種提升水下機(jī)器人隧道內(nèi)續(xù)航里程的外掛式裝置,包括機(jī)器人主體和外掛裝置,螺旋槳的另一側(cè)安裝有緩震組件,緩震組件的頂部安裝有緩震層,緩震層的底部安裝有連接層,方便緩震層和連接層對(duì)緩震段、圓毛片和刺毛片的安裝和拆卸,方便機(jī)器人主體對(duì)緩震組件進(jìn)行維修和更換,緩震組件的頂部安裝有緩震層,緩震段采用阻尼
復(fù)合材料組成的構(gòu)件,可以最大限度地降低機(jī)器人主體與水下頂壁等障礙物發(fā)生輕微接觸時(shí)減輕機(jī)械振動(dòng),延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,機(jī)器人主體的兩側(cè)安裝有外掛裝置,通過兩組外掛裝置外部安裝的八組緩震組件,能夠有效降低機(jī)器人主體不同角度與障礙物發(fā)生碰撞時(shí)產(chǎn)生的反作用力,以此達(dá)到降低電量損耗的作用。
聲明:
“提升水下機(jī)器人隧道內(nèi)續(xù)航里程的外掛式裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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