本實(shí)用新型提供一種礦車,包括車架、安裝于所述車架底部的輪對以及固定于車架上部的車箱,所述車箱包括固定于所述車架上部的車箱本體和貼設(shè)固定于所述車箱本體內(nèi)側(cè)的復(fù)合層;所述車箱本體遠(yuǎn)離所述車架的一端呈開口狀,所述復(fù)合層包括依次疊設(shè)并形成固定的耐磨層、緩沖層以及增強(qiáng)層,所述增強(qiáng)層遠(yuǎn)離所述緩沖層的一側(cè)貼合固定于所述車箱本體的內(nèi)側(cè);其中,所述耐磨層為硬度大于80HRC的
氧化鋁陶瓷、氧化鋯陶瓷、碳化硅、氮化硅中的任意一種制成;所述緩沖層為具有彈性性能的天然橡膠、聚氨酯橡膠、合成橡膠中的任意一種制成;所述增強(qiáng)層為纖維增強(qiáng)
復(fù)合材料制成。與相關(guān)技術(shù)相比,本實(shí)用新型的礦車維護(hù)成本低且使用壽命長。
聲明:
“礦車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)