本實用新型涉及一種高速列車用隔音吸聲材料,由耐磨層、纖維層、阻尼層及發(fā)泡層復(fù)合而成,所述纖維層作為所述耐磨層基布層,所述纖維層和阻尼層粘結(jié)在所述耐磨層及發(fā)泡層的中間,所述纖維層粘結(jié)在所述耐磨層及阻尼層的中間。本實用新型兼具隔聲性能、吸聲性能、保溫性能等性能,隔音吸聲
復(fù)合材料在性能上互相取長補短,產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),可應(yīng)用于高速列車的車體內(nèi)表面,起隔聲,吸聲和保溫作用,如側(cè)墻、地板隔音、隔熱用等。該材料還具有易加工成形,耐踩踏,對環(huán)境污染小的特點,而且?guī)追N材料復(fù)合在一起,提高了材料的裝配效率。
聲明:
“高速列車用隔音吸聲材料” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)