本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種
新能源汽車充電管理方法、裝置及新能源充電管理系統(tǒng),考慮到與從目標(biāo)充電管理區(qū)域的充電樁中獲取的充電管理信息中的每個(gè)第一車輛充電信息所對(duì)應(yīng)的目標(biāo)新能源汽車的其它第二車輛充電信息的特征,并根據(jù)第一車輛充電信息與其它第二車輛充電信息之間的特征比對(duì)結(jié)果,準(zhǔn)確針對(duì)具體充電區(qū)域和新能源汽車調(diào)整目標(biāo)充電管理區(qū)域的充電樁的充電配置參數(shù),從而極大減少針對(duì)新能源汽車的充電累積誤差,提高充電管理效果。此外,還可以以此向距離當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)在所述目標(biāo)充電管理區(qū)域的充電樁已完成充電結(jié)算的目標(biāo)新能源汽車所對(duì)應(yīng)的用戶終端發(fā)送對(duì)應(yīng)的充電調(diào)整信息,從而便于新能源汽車用戶及時(shí)感知到充電管理服務(wù)。
聲明:
“新能源汽車充電管理方法、裝置及新能源充電管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)