本發(fā)明提供了一種新能源車(chē)輛空調(diào)結(jié)構(gòu)和新能源車(chē)輛，所述的新能源車(chē)輛空調(diào)結(jié)構(gòu)設(shè)于以電能為能源的車(chē)輛上，且該空調(diào)結(jié)構(gòu)包括具有氣流通道的殼體，以及設(shè)于殼體內(nèi)的送風(fēng)單元、加熱單元、切換單元和電池溫控單元，其中電池溫控單元包括轉(zhuǎn)軸，以及固設(shè)于轉(zhuǎn)軸一側(cè)的液體管路，液體管路與車(chē)輛動(dòng)力電池包的液冷系統(tǒng)連通，且液體管路可隨動(dòng)于轉(zhuǎn)軸而轉(zhuǎn)動(dòng)至阻擋加熱單元的出風(fēng)口或者從加熱單元的出風(fēng)口移開(kāi)，使得液體管路可選擇的被加熱單元加熱，從而可較好的控制動(dòng)力電池包的溫度。本發(fā)明所述的新能源車(chē)輛空調(diào)結(jié)構(gòu)與動(dòng)力電池包的液冷系統(tǒng)結(jié)合，可為動(dòng)力電池包提供較為適宜的運(yùn)行溫度，提高車(chē)輛的續(xù)航里程。