本發(fā)明提供了
新能源汽車絕緣檢測電路、方法、系統(tǒng)及新能源汽車,屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域;在正極母線和負極母線同時對車身地并入一系列測量用的大電阻(例如MΩ級),分別測量出一組正極母線和負極母線對車身地的電壓,再將其中一顆小電阻(例如KΩ級)短接,獲得新一組正極母線和負極母線對車身地的電壓,通過兩組電壓和電阻的關(guān)系計算出絕緣電阻;由于正極母線和負極母線間電阻值變化較小,引起的分壓值變化也較小,不會造成較長的Y電容充放電時間,使得絕緣檢測更加適時和穩(wěn)定,避免了誤報或不滿足法規(guī)的要求。
聲明:
“新能源汽車絕緣檢測電路、方法、系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)