本發(fā)明實施方式公開了一種新能源車輛串聯(lián)式熱管理系統(tǒng)和
新能源汽車。熱管理系統(tǒng)包括:水泵;加熱元件;包含多個電池的電池組,包含布置在電池組的第一側(cè)的第一冷卻液接口和布置在第一側(cè)的相對側(cè)的第二冷卻液接口;電池組中用于加熱各個電池的各個水室的各個管路相互串聯(lián);換向閥;溫度差檢測元件,用于檢測電池組中位于第一側(cè)的電池與位于相對側(cè)的電池之間的電池溫度差;換向閥控制器,用于基于電池溫度差與預(yù)定溫差門限值的比較結(jié)果生成保持命令或換向命令。本發(fā)明實施方式實現(xiàn)串聯(lián)式熱管理系統(tǒng)管路方案,保證了流量均一性,而且利用換向閥對串聯(lián)式水路的流向進(jìn)行控制,從而減少電池系統(tǒng)溫差。
聲明:
“新能源車輛串聯(lián)式熱管理系統(tǒng)和新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)