本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)警示行人裝置,包括車(chē)門(mén),所述車(chē)門(mén)的右側(cè)開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽,活動(dòng)槽內(nèi)腔的底部固定連接有驅(qū)動(dòng)箱,驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)腔底部的軸心處固定連接有第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)。本實(shí)用新型通過(guò)車(chē)門(mén)、活動(dòng)槽、驅(qū)動(dòng)箱、第一電機(jī)、轉(zhuǎn)盤(pán)、支撐軸、推板、滑套、滑桿、限位板、第一彈簧、支撐桿、保護(hù)殼、移動(dòng)槽、第二電機(jī)、第一齒輪、第二齒輪、傳動(dòng)桿、反光板、警示燈帶、紅外線感應(yīng)器和控制器的配合使用,具備提醒效果好的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的新能源汽車(chē)在使用的過(guò)程中,不具備對(duì)車(chē)輛后方行人及其他非機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行提醒的功能,在打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)非常容易發(fā)生碰撞,從而容易影響新能源汽車(chē)安全性的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車(chē)警示行人裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)