本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種基于小孔節(jié)流的新能源汽車電池應(yīng)急處理裝置,包括:導(dǎo)軌,導(dǎo)軌沿橫向設(shè)置在容納艙的底部;移動(dòng)框,移動(dòng)框設(shè)置在導(dǎo)軌上,移動(dòng)框用于放置蓄電池,移動(dòng)框的第一側(cè)的側(cè)壁上形成有插槽;無線溫度傳感器,用于檢測蓄電池的溫度;剪斷機(jī)構(gòu),用于剪斷蓄電池與車體之間連接的線束;鎖定機(jī)構(gòu),鎖定機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向塊、插桿、拉簧和鋼絲繩,拉簧套設(shè)在插桿上,拉簧使得插桿的第一端具有插入移動(dòng)框的插槽內(nèi)的趨勢;以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括壓簧,壓簧使得移動(dòng)框具有向容納艙的艙門處移動(dòng)的趨勢。本發(fā)明提供的一種基于小孔節(jié)流的新能源汽車電池應(yīng)急處理裝置,能夠有效處理危急狀態(tài)下的蓄電池。
聲明:
“基于小孔節(jié)流的新能源汽車電池應(yīng)急處理裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)