本申請?zhí)峁┮环N新能源制氫系統(tǒng)的投切控制方法,其投切控制方法在系統(tǒng)啟動(dòng)階段,并不需要等到前一電解槽工作于滿功率之后再控制下一電解槽啟動(dòng)運(yùn)行,而是當(dāng)前一電解槽工作于一個(gè)低于滿功率的預(yù)設(shè)功率時(shí),即可用部分功率來啟動(dòng)下一電解槽,使其提前進(jìn)行自身的升溫、升壓;隨著新能源輸入模塊的功率上升,該電解槽可以快速進(jìn)入效率較高的運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)而減少系統(tǒng)低效率運(yùn)行時(shí)間,提升了系統(tǒng)啟動(dòng)速度;且前一電解槽也無需進(jìn)入效率較低的高負(fù)載比運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)而降低了新能源的無效做功、降低了能耗,提升了新能源的利用率。
聲明:
“新能源制氫系統(tǒng)及其投切控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)