本發(fā)明實(shí)施例中公開(kāi)了一種新能源車(chē)的控制系統(tǒng)，該新能源車(chē)的控制系統(tǒng)包括高穩(wěn)時(shí)鐘源信號(hào)系統(tǒng)、歸一化數(shù)字信號(hào)處理模塊、多路測(cè)量模塊、中央處理器、車(chē)速測(cè)量模塊以及LED顯示模塊，其中：高穩(wěn)時(shí)鐘源信號(hào)系統(tǒng)分別與歸一化數(shù)字信號(hào)處理模塊、多路測(cè)量模塊、車(chē)速測(cè)量模塊及中央處理器連通，中央處理器分別與高穩(wěn)時(shí)鐘源系統(tǒng)、多路測(cè)量模塊、車(chē)速測(cè)量模塊及歸一化數(shù)字信號(hào)處理模塊連通；歸一化數(shù)字信號(hào)處理模塊用于接收傳感信號(hào)組發(fā)送的信號(hào)，并對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行歸一化處理。本發(fā)明提供的新能源車(chē)的控制系統(tǒng)，其設(shè)置有歸一化數(shù)字信號(hào)處理模塊，可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，降低硬件成本，加快系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間。