本發(fā)明屬于新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源車輛整車匹配分析系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集方法及分析方法。新能源車輛包括整車控制器、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)及驅(qū)動電機(jī)，該分析系統(tǒng)包括嵌入式系統(tǒng)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)接入服務(wù)器、數(shù)據(jù)處理服務(wù)器和計算機(jī)，其中，整車控制器用于采集車輛工況參數(shù)，嵌入式系統(tǒng)能夠?qū)⒉杉降男畔⑸蟼髦吝h(yuǎn)程數(shù)據(jù)接入服務(wù)器，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)接入服務(wù)器用于將接受到的數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器中并存儲在數(shù)據(jù)庫中，計算機(jī)能夠?qū)?shù)據(jù)庫內(nèi)的信息進(jìn)行分析。通過使用本發(fā)明能夠根據(jù)特定實(shí)際工況條件下的動力系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化方案，對整車控制器的系統(tǒng)軟件重新進(jìn)行參數(shù)調(diào)整、標(biāo)定，使發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)工作點(diǎn)分布在最佳區(qū)域，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的目標(biāo)。