本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車輪轂加工澆鑄模具,包括底板,所述底板的頂部固定連接有下模仁,所述下模仁的右側(cè)固定連接有箱體,且箱體的底部與底板頂部的右側(cè)固定連接,所述箱體內(nèi)腔的底部固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的頂部固定連接有軸承。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置電機(jī)、螺紋桿、軸承、螺紋套、滑塊、滑槽、通槽和滑動(dòng)塊的配合使用,解決了現(xiàn)有的新能源汽車輪轂加工澆鑄模具不便于開(kāi)合的問(wèn)題,該新能源汽車輪轂加工澆鑄模具,具備便于開(kāi)合的優(yōu)點(diǎn),在生產(chǎn)的過(guò)程中,降低了操作人員的工作量,不會(huì)出現(xiàn)閉合不緊密的現(xiàn)象,提高了輪轂的生產(chǎn)質(zhì)量,有利于工廠的使用和發(fā)展,值得推廣使用。
聲明:
“新能源汽車輪轂加工澆鑄模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)