本發(fā)明公開了一種外循環(huán)冷卻
新能源汽車永磁同步電機(jī),包括永磁同步電機(jī)本體和保護(hù)殼,所述保護(hù)殼的下表面通過螺栓固定連接有基座,且保護(hù)殼的兩端均通過螺栓固定連接有密封蓋,所述保護(hù)殼的上表面固定連接有水冷機(jī)組,所述水冷機(jī)組的上表面固定連接有風(fēng)扇,所述永磁同步電機(jī)本體的外表面均勻套設(shè)有固定卡扣,所述固定卡扣遠(yuǎn)離永磁同步電機(jī)本體的一端與保護(hù)殼的內(nèi)壁通過螺栓固定連接,本發(fā)明涉及永磁同步電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該外循環(huán)冷卻新能源汽車永磁同步電機(jī),本裝置水冷構(gòu)件中的連接管均采用螺旋狀分布,增大連接管與空氣接觸的面積和長(zhǎng)度,從而進(jìn)一步加快裝置內(nèi)部熱量的散發(fā),從而減小裝置內(nèi)部構(gòu)件的熱損失。
聲明:
“外循環(huán)冷卻新能源汽車永磁同步電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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