本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電機(jī)散熱結(jié)構(gòu),涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，該新能源汽車電機(jī)散熱結(jié)構(gòu),包括數(shù)量為兩個(gè)的固定側(cè)板，所述固定側(cè)板由六個(gè)板條組成，且板條之間通過合頁活動(dòng)連接，所述固定側(cè)板的兩端分別連接有內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板，所述內(nèi)側(cè)板上設(shè)置有螺桿，所述固定側(cè)板的內(nèi)壁粘接有海綿板，該新能源汽車電機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，通過水泵將儲(chǔ)水箱內(nèi)的冷卻水導(dǎo)至導(dǎo)熱管的內(nèi)部，通過緊貼電機(jī)外壁的導(dǎo)熱管可對(duì)電機(jī)進(jìn)行冷卻，吸熱后的冷卻水再次通過水泵回流至散熱箱的內(nèi)部，通過換熱的方式將冷卻水內(nèi)的熱量導(dǎo)至散熱箱內(nèi)，降低了冷卻水的溫度，利于對(duì)電機(jī)的長時(shí)間冷卻，在對(duì)電機(jī)的冷卻過程中冷卻水還不斷的在冷卻，利于延長對(duì)電機(jī)的冷卻效果。