一種
新能源汽車電池減震冷卻裝置及電池溫度調(diào)節(jié)裝置,屬于新能源汽車領(lǐng)域。減震冷卻裝置包括密封的冷卻液箱、連接冷卻液箱進(jìn)出口的冷卻管路及連接在冷卻管路上的散熱器,電池置于所述密封的冷卻液箱內(nèi),在冷卻液箱內(nèi)密封安裝有隔板,所述隔板與電池密封連接,隨電池移動,在隔板上連接有連通隔板兩側(cè)冷卻液的單向閥和泄壓閥,在沿液體流動方向的電池兩端與冷卻液箱間設(shè)置有彈性連接件;汽車行駛過程中,電池振動,在冷卻液箱中擠壓冷卻液單向流動,沿冷卻管路循環(huán),經(jīng)散熱器散熱后流回冷卻液箱內(nèi)。本發(fā)明在汽車行駛過程中,可以自動達(dá)到冷卻電池及減震的目的,延長電池的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車電池減震冷卻裝置及溫度調(diào)節(jié)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)