本發(fā)明屬于新能源汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種新能源汽車用電機(jī)控制機(jī)箱散熱裝置，包括散熱殼體和回流箱，所述回流箱與電機(jī)控制機(jī)箱連通，所述散熱殼體的上端所述散熱殼體內(nèi)安裝有呈蛇形盤繞的冷卻管，所述冷卻管的兩端分別通過單向進(jìn)液管和單向排液管與回流箱連通，所述回流箱內(nèi)密封滑動(dòng)連接有與活塞板，所述活塞板的上表面固定連接有連接桿，所述連接桿的上端貫穿回流箱并固定連接有水平設(shè)置的翼板，所述散熱殼體兩側(cè)的側(cè)壁上均開設(shè)有多個(gè)等距排布的散熱孔，所述散熱孔處固定連通有進(jìn)氣管。本發(fā)明通過設(shè)置風(fēng)輪和翼板，無需設(shè)置額外驅(qū)動(dòng)裝置，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)控制機(jī)箱的良好降溫散熱作用，節(jié)約電能消耗，符合節(jié)能減排的新能源環(huán)保理念。