本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車用多合一電驅(qū)總成冷卻系統(tǒng)，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，所述多合一電驅(qū)總成包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器和電控盒子，包括：儲(chǔ)油腔體、電子油泵、換熱器和油冷支路，所述儲(chǔ)油腔體布置在多合一電驅(qū)總成的殼體底部。本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車用多合一電驅(qū)總成冷卻系統(tǒng)，冷卻液自水泵流出通過(guò)與充電機(jī)、DC/DC變換器及電機(jī)控制器殼體接觸完成電控盒子的冷卻，冷卻油通過(guò)電子油泵進(jìn)入換熱器完成熱量交換，隨后進(jìn)入多條油冷支路分別對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組、驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子、減速器花鍵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)后端軸承、減速器Ⅰ級(jí)軸外殼體端高速軸承、減速器Ⅰ級(jí)軸齒輪以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器間軸承，以保證不同部位冷卻均勻，整體機(jī)構(gòu)更加簡(jiǎn)單科學(xué)，符合現(xiàn)在設(shè)計(jì)要求。