本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種用于新能源汽車電控工藝,包括有微處理器,微處理器的端口電性連接有存儲器、功能傳感器、組合儀表、空調(diào)、暖風(fēng)和通信接口,通信接口的輸出端電性連接有充電機(jī)、電池管理系統(tǒng)和真空助力系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)的接入端電性連接有供電電池組,供電電池組的電壓輸出端電性連接有繼電器和電機(jī)控制器,繼電器的輸出端電性連接有輔助電源,電機(jī)控制器的輸出端電性連接有驅(qū)動電機(jī)。本發(fā)明通過真空助力系統(tǒng)的動力輸出端軸接于空調(diào)的動力輸入端,真空輔助,大大節(jié)約了供電電池組的電量,以滿足其他用電需求;本發(fā)明新能源汽車電控工藝具有節(jié)能化,智能化,易操控的特性。
聲明:
“用于新能源汽車電控工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)