本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車智能互聯(lián)裝置,包括汽車碟盤,所述汽車碟盤的外側(cè)一端設(shè)置有外剎盤,所述外剎盤內(nèi)設(shè)置有剎車裝置,所述外剎盤的一側(cè)固定連接有對(duì)稱的連接板,對(duì)稱所述連接板的內(nèi)側(cè)固定連接有銜接軸,所述銜接軸上設(shè)置有內(nèi)剎;本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車智能互聯(lián)裝置,通過第一伸縮氣缸與第二伸縮氣缸同時(shí)進(jìn)行伸出工作,使得抵塊的外壁對(duì)汽車碟盤的內(nèi)壁進(jìn)行抵制摩擦減數(shù)處理,同時(shí)配合第三伸縮氣缸進(jìn)行伸出工作,推動(dòng)摩擦體對(duì)汽車碟盤進(jìn)行夾緊處理從而產(chǎn)生巨大摩擦力令車輛減速,配合剎車裝置能夠有效的提高剎車效果,延長(zhǎng)剎車盤的使用壽命,提高了散熱效率,減小高溫下對(duì)摩擦體的磨損。
聲明:
“新能源汽車智能互聯(lián)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)