本申請(qǐng)涉及一種
新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子,涉及電機(jī)領(lǐng)域,其包括定子芯體,定子芯體的內(nèi)側(cè)壁沿周向固定連接有多個(gè)繞線齒,定子芯體的兩端設(shè)置有散熱蓋,定子芯體內(nèi)開設(shè)有通水槽,通水槽沿定子芯體軸向貫通定子芯體,散熱蓋上固定有散熱管,散熱管卡接于通水槽內(nèi),散熱蓋上開設(shè)有通液口,通液口連通散熱管,散熱管連通通水槽。本申請(qǐng)具有將冷卻液于通液口注入散熱管,通過散熱管流入通水槽內(nèi),對(duì)定子芯體內(nèi)進(jìn)行散熱,隨后通過另一端通液口流出,進(jìn)而減少定子內(nèi)部熱量堆積的效果,有利于提升新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的壽命,提升新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能。
聲明:
“新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)