本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用蓄電池的輔助裝置,包括蓄電池箱體,所述蓄電池箱體的內(nèi)底壁放置有蓄電池本體,所述蓄電池箱體內(nèi)側(cè)壁的上部開設(shè)有第一換氣孔,所述蓄電池箱體遠(yuǎn)離第一換氣孔內(nèi)側(cè)壁的下部固定連通有通風(fēng)管,所述蓄電池箱體的右側(cè)面固定連接有支撐板。該新能源汽車用蓄電池的輔助裝置,通過(guò)設(shè)置有抽風(fēng)機(jī),能夠使固定箱內(nèi)的冷氣或熱氣更加容易的進(jìn)入蓄電池箱體的內(nèi)部,使該裝置更加方便使用,通過(guò)設(shè)置有加熱管,能夠?qū)Φ谝豢涨粌?nèi)的空氣進(jìn)行加熱,使送進(jìn)蓄電池箱體內(nèi)的空氣溫度增高,對(duì)蓄電池本體的工作環(huán)境進(jìn)行加溫,增加蓄電池本體的續(xù)航里程,解決了冬天蓄電池環(huán)境溫度低造成續(xù)航里程短的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車用蓄電池的輔助裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)