本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)底盤(pán)高低溫耐久度測(cè)功試驗(yàn)機(jī)，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有彈簧凹槽，彈簧凹槽內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧，減震彈簧頂部設(shè)置有承托板，減震彈簧內(nèi)部位于承托板底部設(shè)置有壓桿，壓桿底部設(shè)置有支撐桿，支撐桿底部設(shè)置有固定板，固定板內(nèi)部設(shè)置有固定螺栓，壓桿外壁設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，支撐桿內(nèi)部設(shè)置有軸承。該一種新能源汽車(chē)底盤(pán)高低溫耐久度測(cè)功試驗(yàn)機(jī)通過(guò)設(shè)置承托板、減震彈簧和壓桿，可以達(dá)到提高了底盤(pán)在測(cè)試時(shí)的準(zhǔn)確性，減少了底盤(pán)角度調(diào)整時(shí)所需的人力，便于使用的目的，并通過(guò)設(shè)置鎖緊環(huán)、旋轉(zhuǎn)螺桿和旋轉(zhuǎn)葉片，可以達(dá)到減少了底盤(pán)測(cè)試更換夾持裝置的時(shí)間，提高了底盤(pán)測(cè)試效率的目的。