本發(fā)明涉及一種具有限速功能的散熱效果好的新能源汽車電機，包括主體、PLC、轉(zhuǎn)子繞組、傳動軸、支撐塊、連接軸和至少兩個定子繞組，所述PLC設(shè)置在主體內(nèi)，所述主體的一側(cè)套設(shè)在傳動軸上，所述傳動軸水平設(shè)置，所述轉(zhuǎn)子繞組和支撐塊均套設(shè)在傳動軸上，所述轉(zhuǎn)子繞組設(shè)置在主體內(nèi)，所述定子繞組周向均勻分布在轉(zhuǎn)子繞組的外周，所述定子繞組和支撐塊均固定在主體的內(nèi)壁上，所述主體的遠離傳動軸的一側(cè)套設(shè)在連接軸上，所述主體內(nèi)設(shè)有散熱機構(gòu)和限速機構(gòu)，所述主體的遠離連接軸的一側(cè)設(shè)有冷卻機構(gòu)，該具有限速功能的散熱效果好的新能源汽車電機通過限速機構(gòu)避免電機轉(zhuǎn)速過高，不僅如此，還通過散熱機構(gòu)提高了該電機的散熱效果。